龙 猫 要 努 力 ！

在欢乐谷的一天

欢乐谷是个让人无比向往的地方。手里攒着两着门票已经快半年了，不过raccoon一直太忙，平时根本没有时间去。昨天算是比较幸运的一天，不用加班，于是我和raccoon欣然前往。
赶到欢乐谷已经10点半了，看了一下门口介绍的游戏项目，似乎这一天剩下的时间要体验所有的项目是不太可能了，不过有些游戏是小儿科，不玩也没什么可惜，就挑比较精彩的去玩吧。
先鸟瞰一下整个欢乐谷的地形和设施是个不错的idea。于是我们便直奔离大门比较近的“聚能飞船”而去。据说这是世界上最高的飞行船（当然仅限于游乐园），用一根几十米长的悬臂挑起一个大圆盘，上面可以站上约40人左右，然后这个大铁臂在天上转来转去，让你观看到欢乐谷的各处景色，当然远处的市区也依稀可辨。
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地铁15号线将从清华穿过

从校内信息平台上看到这样一条消息：
标题: 关于规划地铁十五号线可能带来振动影响的公告
作者:基建规划处
发布日期：（2007.10.17）
关于规划地铁十五号线可能带来振动影响的公告
－－根据北京市总体规划，地铁十五号线计划在2012年开工，现正在进行方案设计。十五号线将沿东西主干道方向在地下横穿我校 [详细的地铁线路方位请参见附件] ，根据市政院传来有关地铁带来的振动问题的资料，“地铁列车运行对周围环境将产生一定影响，埋深9M时列车振动在13M以外建筑的振级(VLz10)最大值75.2db，随距离加大而减弱。如果有敏感建筑物，地铁采取减振措施后，最大可以减振25-30db。”
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北京地铁，要说爱你不容易

北京地铁从10月7号起降价为全程两元，对我们这些几乎没有收入的人来说无疑是个好消息。这两年北京的地铁加快了建设进度，新的线路正在不断扩展中，相信再过几年，真的可以实现三环内步行一公里必有地铁站了。
我是个交通迷，也是个地铁迷。记得大一刚来北京的时候第一件事情就是想着去乘坐一下地铁，虽然在西单那儿转悠了半天才找到地铁站，但兴奋的心情是无以言表的。但是爱之深，恨之切。北京地铁的种种弊端远比它给百姓带来的便利要有名的多。倒不是说它线路少，设备旧，这些问题随着时间的推移都是可以解决的。但是有一个问题可能永远无法解决，那就是线路设计的问题，尤其是换乘结构的设计。
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谷歌公交搜索

谷歌在中国也推出公交搜索服务了。去年在英国的时候就用google查过伦敦市内的交通图，挺方便。当然在当地还有另外一家公司也推地图搜索服务，就像国内的百度、51map等等。要说还是国内的竞争比较激烈，不管什么产品，总会同时出现一大堆公司。但是实用性比起国外公司就差远了。在英国，网络购物非常流行，任何一家购物网站上都会集成一项地图选项，在地图上标明你所选购商品的取货地址，极大的方便了顾客。
不再扯远了，光说这谷歌的公交搜索，准确性怎么样呢？我就搜一下常用的路线吧：清华——朝阳门北小街.
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南通到北京通火车了

刚在水木的南通版上看到这则消息，4月18号开始北京到南通的Z51次列车开始运行。以后就可以直接坐火车回家了，从北京到南通是13个小时，再转车到吕四只要两小时，再不用绕道上海再过江回家了，哈哈:)

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