2008年一月30日 |
XIAO Feng |
生活·经历,
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北京没有下雪,但是收音机、报纸、手机新闻让我知道,我们国家有十个省份正在下着暴雪和冻雨,无数的人被困在火车站或者列车上回不了家,无数的车辆堵在高速公路上动弹不得。温总理赶赴湖南,慰问灾区第一线的百姓,我从心里也默默的送出我的祝福,大雪下到哪儿,我的祝福也飘到哪儿。
其实我家也下大雪了,听说非常罕见,积雪有20公分厚,南通那边更是高达30公分。我打小起就没在家见过3公分厚的雪,也没见过坚持一天不化的雪,不过据我妈说大马路上的雪早就化了,看来我家还算不上受灾地区,家乡人民安全无忧,我也放心多了。
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2008年一月22日 |
XIAO Feng |
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因为海上有风暴,渔船都回港停靠。有一艘船搁浅在吕四大唐电厂的北边几公里处(那边沙滩的淤泥较多)。然后大浪把船打翻了,一船9个人掉到海里。
本来要是在浪比较小、天气比较暖和的情况下他们能游回岸上的,可惜昨天冷的厉害,浪又大,这9个人全都遭遇不幸了。
船老大是我妈教过的一个学生的父亲,其中另外有6个人都是船老大的亲兄弟或其他亲戚住的离我家不远。听到这个消息,大家都非常难受。
我能做的只能是上这里发个消息,对家乡渔民的艰苦和不幸表示哀悼!
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2007年十月17日 |
XIAO Feng |
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从校内信息平台上看到这样一条消息:
标题: 关于规划地铁十五号线可能带来振动影响的公告
作者:基建规划处
发布日期:(2007.10.17)
关于规划地铁十五号线可能带来振动影响的公告
--根据北京市总体规划,地铁十五号线计划在2012年开工,现正在进行方案设计。十五号线将沿东西主干道方向在地下横穿我校 [详细的地铁线路方位请参见附件] ,根据市政院传来有关地铁带来的振动问题的资料,“地铁列车运行对周围环境将产生一定影响,埋深9M时列车振动在13M以外建筑的振级(VLz10)最大值75.2db,随距离加大而减弱。如果有敏感建筑物,地铁采取减振措施后,最大可以减振25-30db。”
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2007年十月14日 |
XIAO Feng |
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自从三年前杨振宁这位老校友在82岁高龄之际令人惊诧的讨了一位28岁的翁帆小姐在网上掀起了轩然大波之后,这位所谓的“学术大师”(我一直相信他的“宇称不守恒”确实有不光彩的内幕,更倾向于支持李政道)在我心中的形象一下子从学术欺诈变成了花花老儿。如果当初移花接木的剽窃李大师的成果还有可能存在一点误会可能的话,那他那颗垂老而不朽的荡漾春心当真已成为铁一般的事实让世人多了一份饭后的谈资,相信无数人都会对此老儿产生由衷的佩服。
不过,如果事情就这么过去了也就罢了,可惜,榜样的力量是无穷的。在杨老儿的带领下,无数小老儿们一个个的春心复燃,揭杆而起,向我们身边的80后小mm们发起了猛攻。
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2007年十月10日 |
XIAO Feng |
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北京地铁从10月7号起降价为全程两元,对我们这些几乎没有收入的人来说无疑是个好消息。这两年北京的地铁加快了建设进度,新的线路正在不断扩展中,相信再过几年,真的可以实现三环内步行一公里必有地铁站了。
我是个交通迷,也是个地铁迷。记得大一刚来北京的时候第一件事情就是想着去乘坐一下地铁,虽然在西单那儿转悠了半天才找到地铁站,但兴奋的心情是无以言表的。但是爱之深,恨之切。北京地铁的种种弊端远比它给百姓带来的便利要有名的多。倒不是说它线路少,设备旧,这些问题随着时间的推移都是可以解决的。但是有一个问题可能永远无法解决,那就是线路设计的问题,尤其是换乘结构的设计。
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